Jaka jest różnica między przenośnikiem i koło pasowym?

Przenośnikjest niezbędnym i istotnym elementem dowolnego systemu przenośnika, który pomaga wspierać i prowadzić pasek przenośnika. Jest to metalowa rama w kształcie cylindrycznym, która jest zainstalowana poniżej paska, aby zapewnić podpór i zminimalizować tarcia między paskiem a ramą przenośnika. Gdy pasek się porusza, próżnia obraca się wraz z nim, zmniejszając obciążenie silnika. Przenośnik producenta jest szeroko stosowany w różnych branżach, w tym w górnictwie, obsłudze węgla i produkcji stali, w których wymagane jest obsługa materiałów masowych.

Jakie są typy i funkcje przenośnika

Przenośniki są w różnych typach, w tym z producentami koryta, płaskich idlerów, napastników uderzeniowych i samozwańczych idlerów. Każdy typ obsługuje różne funkcje na podstawie ich lokalizacji w systemie przenośników.

Jak zainstalować przenośnik prędkości?

Opieki przenośników muszą być zainstalowane zgodnie z instrukcjami producenta, starannie ustawione i poprawnie wyrównane, aby zapewnić dobrą wydajność. Na przykład rama musi być kwadratowa i poziomowa, a idlerzy muszą być ustawione pod kątem prostym na krawędzie paska w celu prawidłowego śledzenia paska.

Jaka konserwacja jest potrzebna do przenośnika

Przenośniki przenośników potrzebują regularnych kontroli konserwacji, czyszczenia i smarowania, aby zapewnić wydajne działanie systemu przenośnika. Regularne kontrole mogą pomóc w wykrywaniu zużycia i zapobiegania dalszym uszkodzeniu kosztownych elementów systemu przenośnika.

Podsumowując, przenośnik Idler odgrywa istotną rolę w wydajnym działaniu systemu przenośnika. Zapewniając wsparcie przenośnikowi pasa i minimalizując tarcie między pasem a ramą przenośnika, może pomóc obniżyć koszty energii, zwiększyć wydajność i poprawić bezpieczeństwo pracowników.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. jest wiodącym producentem i dostawcą przenośników Idlers w Chinach. Dzięki ponad 15 -letniemu doświadczeniu oferujemy szeroką gamę przenośników, rolki i ramy, które zostały zaprojektowane w celu zaspokojenia konkretnych potrzeb każdej branży. Skontaktuj się z nami już dziś pod adresemleo@wuyunconveyor.comW przypadku dalszych zapytań lub zamówień.

Odniesienia:

1. Zhang, M., Yao, X., i Li, J. (2021). Badanie technologii spawalniczej wspornika prędkości i prędkości. Journal of Physics: Conference Series, 1869 (1), 012082.

2. Liu, J., Zhang, J., i Gao, X. (2019). Analiza elementów skończonych i optymalizacja przenośnika wskaźnika opartego na ANSYS Workbench. Seria konferencji IOP: Material Science and Engineering, 601, 012054.

3. Yuan, H., i Sun, C. (2018). Diagnoza uskoków przenośnika przenośnika pasa oparta na teorii dowodów Dempster-Shaffer. Seria konferencji IOP: Earth and Environmental Science, 163, 012170.

4. Zhang, H., Zhang, X., i Guo, L. (2017). Badania odstępu przenośnika pasa. Matec Web of Conferences, 100, 05014.

5. Li, Q., Li, B., i Wang, Y. (2016). Charakterystyka dynamiczna Badanie przenośnika pasa Wpływ odstępów nadciśnienia na wibracje. Mechanika i materiały stosowane, 852, 21-25.

6. Zhou, L., Zhang, S., i Yi, Q. (2015). Optymalizacja odstępów nadciśnienia w oparciu o warunki obciążenia dla przenośnika pasa. Procedia Engineering, 112, 448-453.

7. Wang, M., i Liu, J. (2014). Metoda określenia odstępu nadpornego przenośnika pasa. Mechanika stosowana i materiały, 580, 261-265.

8. Wang, F. i Bai, Q. (2013). Analiza wibracji systemu przenośnika pasa. Advanced Materials Research, 634-638, 595-598.

9. Li, F. (2012). Symulacja systemu przenośnika pasa w grupie przemysłu węglowego Yangquan. Advanced Materials Research, 455, 784-789.

10. Yang, T. i Li, Q. (2011). Badania nad odstępem od przenośnika pasa pasa. Advanced Materials Research, 186-187, 242-245.