2024-10-30
- Zmniejszenie tarcia: konstrukcja w kształcie litery V zmniejsza tarcie, umożliwiając płynne i wydajne przenośniki przenośnika - Zapobieganie gromadzeniu materiałów: Unikalna konstrukcja wałka zapobiega gromadzeniu materiałów, zmniejszając potrzebę regularnej konserwacji - Poprawa stabilności systemu: Roller typu V poprawia ogólną stabilność systemu przenośnika, zmniejszając ryzyko awarii i awarii - Zwiększenie żywotności przenośnika przenośnika: Zmniejszając zużycie na przenośniku, roller typu V pomaga przedłużyć żywotność paska
- Szerokość pasa przenośnika: Upewnij się, że szerokość rolki pasuje do szerokości przenośnika pasa - Pojemność obciążenia: Rozważ maksymalne obciążenie, który będzie prowadził system przenośnika i wybierz wałek o pojemności obciążenia, który może poradzić sobie z ciężarem - Materiał: Wybierz wałek wykonany z wysokiej jakości materiałów, które mogą wytrzymać naprężenia z aplikacji - Warunki środowiskowe: Rozważ temperaturę, wilgotność i inne warunki środowiskowe, na które wałek będzie narażony
Podsumowując, przy wyborze wałka typu V dla systemu przenośnika, rozważ szerokość przenośnika pasa, pojemność obciążenia, materiał i warunki środowiskowe. W przypadku rollerów typu V, rozważ Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. i odwiedź ich stronę internetową pod adresemhttps://www.wuyunconveyor.com. W przypadku pytań lub pytań możesz skontaktować się z nimi pod adresem leo@wuyunconveyor.com.
- E. Arnold i in., 2019, „Modelowanie i symulacja procesów obsługi materiałów masowych z zastosowaniem systemów przenoszenia”, Transakcje IEEE na temat automatyzacji nauki i inżynierii, t. 16, nie. 2, s. 513-526.
- F. C. Eskelinen i in., 2018, „Monitorowanie stanu przenośnika pasa oparte na kontednacyjnych sieciach neuronowych”, Journal of Manufacturing Systems, vol. 48, s. 30–39.
- J. P. Gould i in., 2017, „Modelowanie zużycia energii przenośników pasów”, Applied Energy, vol. 195, s. 666–678.
- K. Heiskanen i in., 2016, „Monitorowanie stanów opartych na danych przenośników”, Applied Soft Computing, vol. 38, s. 983–990.
- M. Kessler i in., 2019, „Optymalizacja efektywności energetycznej systemu koveyorowego z wykorzystaniem algorytmów genetycznych”, Journal of Cleaner Production, vol. 230, s. 145–160.
- P. Lin i in., 2018, „Optymalna kontrola systemów przenośników przy użyciu hybrydowej sieci neuronowej funkcjonalnej”, Neurocomputing, vol. 312, s. 1-9.
- Q. Aziz i K. K. Hon, 2017, „Analiza transferu ciepła w przenośnej suszarce pasa: symulacja i badanie eksperymentalne”, Duging Technology, vol. 35, nie. 13-14, s. 1645–1654.
- R. Sacks i R. Sturgul, 2015, „Metodologia rankingowa dla systemów wyrównania pasa przenośnika przemysłowego,„ niezawodność inżynierii i bezpieczeństwa systemu, t. 143, s. 185–196.
- S. W. Choi i in., 2016, „Ważone oszacowanie algorytmu dystrybucji do optymalizacji przemysłowych systemów rurociągów i przenośników taśmowych„ Transakcje IEEE dotyczące obliczeń ewolucyjnych, vol. 20, nie. 4, s. 576-588.
- Z. Li i in., 2019, „Projekt optymalizacji urządzenia napędowego dla ciągłego przenośnika systemu pasów”, Journal of Cleaner Production, vol. 216, s. 544-550.