Chiny V Przełącznik pługa Producenci, dostawcy, fabryka

Walk równoległy jest jednym typem przenośnika. Wykonany jest z spawanych rur o wysokiej częstotliwości, nylonowych uszczelek o dużej gęstości, gumowych pierścieni w kształcie grzebienia, przekładek, łożysk i okrągłej stali. Paral równoległy próżń jest używany głównie do naprawy pasów zwrotnych przenośników pasa. Projekt strukturalny ma funkcję samoczyszczącego, która może skutecznie usunąć klej do paska. Ma charakterystykę niskiego hałasu, grubej ściany rurki, elastycznego obrotu i niskiej rezystancji.

Tarcie płaskie samoziarnżące producenci, jeden rodzaj przenośnika, są zwykle używane do naprawy paska i materiału dla przenośnika paska. Mają charakterystykę automatycznego regulacji odchylenia paska bez uszkodzenia paska i silnej zdolności regulacji. Żelazne części głowicy tarcia są wytwarzane zgodnie ze standardową wagą, a grubość patyka przekracza standardy naszego kraju.

Na obu końcach niezasilanej obrotowej szczotki do czyszczenia pasów znajdują się dwa urządzenia do przenoszenia łańcuchów, które mogą przenosić tarcie generowane przez pasek i koło napinające na wał szczotki, powodując obrót szczotki w kierunku przeciwnym do ruchu paska. Osiągnij efekt oczyszczenia paska. Charakteryzuje się oszczędnością energii, ochroną środowiska, łatwą instalacją i oszczędnością miejsca.

Cleaner paska V-pługu to rodzaj środka do czyszczenia pasa powrotnego. Jest stosowany głównie przed paskiem koła pasowego przenośnika przenośnika i przed ciężkim pionowym urządzeniem do napinania. Ma charakterystykę odporności kwasu i alkalicznego, opóźniającego płomienie i antystatycznej, wysokiej odporności na zużycie i nie uszkadza pasa. Ostrze wykonane jest z wysokiej wytrzymałości poliuretanu, konstrukcja w kształcie litery V zapewnia czystość pasa, a automatyczna konstrukcja grawitacyjna zapewnia automatyczną kompensację po zużyciu ostrza.

Rolki przenośnika taśmowego HDPE wykonane są z ultrapolimerowych korpusów rolek i uszczelek, a także łożysk i okrągłej obróbki stali.

Elektrobęben stosowany jest głównie do napędu głowicy przenośników taśmowych. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją, małą przestrzenią, łatwą instalacją, wysoką ochroną, niskim kosztem, pyłoszczelnością i wodoodpornością. Powierzchnię można pokryć gumą, otuliną ceramiczną, powłoką poliuretanową itp. w celu zwiększenia tarcia i odporności na zużycie. Jest szeroko stosowany w przemyśle naftowym i gazowym, górnictwie, piasku i żwirze, metalurgii, przemyśle chemicznym, portach i innych gałęziach przemysłu.